런던브리지의 역사
2026. 2. 22. 00:31ㆍ카테고리 없음
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런던브리지는 실제로는 여러 시대에 걸쳐 여러 번 바뀐 다리를 통칭하는 이름입니다. 오늘 템스강 위에 서 있는 다리는 1973년에 완공된 콘크리트·강철 교량이고, 그 이전에는 중세 석조 다리, 19세기 석조 아치교 등이 차례로 존재했습니다.
1. 런던브리지의 역사 개요
Samuel Scott's oil painting of London Bridge in 1757, before houses were removed.
- 로마 시대 목조 다리
기원후 1세기경 로마인들이 런던(론디니움)에 처음 다리를 놓으면서 역사가 시작됩니다. 목조 다리는 홍수와 화재로 여러 번 파괴·재건되었습니다. - 중세의 석조 런던브리지(Old London Bridge, 1209–1831)
12~13세기에 돌다리로 재건되어 1209년에 완공되었고, 무려 600년 넘게 런던의 상징이었습니다.
이 다리는 19~20개의 석조 아치를 가진 긴 다리였고, 위에는 집·상점·예배당이 빽빽하게 들어서 있었습니다.
다리 입구에는 처형된 사람의 머리를 꽂아두는 석문이 있어, 정치·종교 갈등의 잔혹한 역사를 상징하기도 했습니다.
- ‘뉴 런던브리지’(John Rennie 설계, 1831–1967)
산업혁명기의 교통량 증가와 노후화 때문에 중세 다리를 철거하고, 5경간 석조 아치교가 1831년에 완공되었습니다.
이 다리는 폭이 넓고 구조가 단순한 신고전주의 스타일의 석교였습니다.
1960년대에 교통량과 하중에 비해 구조가 약하다고 판단되어 다시 교체가 결정됩니다.
- 현재의 런던브리지(1973– )와 아리조나로 간 다리
1831년 다리는 해체해 번호를 매겨 석재를 미국으로 팔았고, 지금은 미국 애리조나 주 레이크 하바수 시티에 재조립되어 관광 명소가 되었습니다.
런던 템스강 위 현재 런던브리지는 1973년 완공된 프리스트레스트 콘크리트 박스 거더교로, 실용적인 형태와 직선적인 외관을 가지고 있습니다.
2. 건축적 특징
1) 중세 런던브리지(Old London Bridge)
- 다리 위의 마을
석조 아치 위에 3~5층짜리 목조·석조 건물이 다닥다닥 붙어 있어, 다리 자체가 하나의 거리·시장 역할을 했습니다.
좁은 아치와 많은 교각 때문에 물살이 빨라져 얼음·잔해가 쌓이며 붕괴 위험이 커지는 문제도 있었습니다. - 구조
다수의 옹벽식 교각 위에 비교적 짧은 아치를 얹은 구조로, “하중을 많이 올릴수록 견고하다”는 당시의 인식이 반영되었습니다.
2) 1831년 석조 아치교(New London Bridge)
- 신고전주의 석교
존 레니(John Rennie)가 설계한, 5개의 넓은 반원형 석조 아치를 가진 다리였습니다.
중앙 경간을 가장 넓게 하고 양쪽으로 점차 좁아지는 전형적인 19세기 도시 교량 형식입니다. - 도시 경관 속의 축
템스강 북쪽의 시티와 남쪽의 사우스워크를 잇는 주요 축으로, 빅토리아 시대 런던의 도시 확장을 상징했습니다.
3) 현재의 콘크리트 런던브리지(1973– )
- 구조 형식
철근콘크리트 박스 거더(속이 빈 상자형 보)를 여러 경간에 걸쳐 놓은 현대식 교량으로, 외형은 단순하지만 강도와 내구성이 높습니다.
길이는 약 283m, 폭은 차량·보행자 통행을 넉넉히 수용할 수 있도록 설계되었습니다. - 디자인
외형적으로는 장식이 거의 없는 직선적인 실루엣이라, 같은 템스강의 **타워브리지(Tower Bridge)**와 달리 관광객들이 혼동할 정도로 ‘평범한 다리’처럼 보입니다.
하지만 그 자리에는 로마부터 중세·산업혁명까지 이어진 도시 인프라의 단층이 켜켜이 쌓여 있습니다.
3. 타워브리지와의 혼동
- 관광객들이 엽서나 사진에서 보는 “고딕 양식 탑 두 개 + 가운데가 열리는 파란색 다리”는 **런던브리지(London Bridge)가 아니라 타워브리지(Tower Bridge)**입니다.
- 타워브리지는 1894년 완공된 도개교(들어 올리는 다리)로, 네오고딕 양식의 석조 탑과 철골 현수 구조를 결합한 화려한 디자인입니다.
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